1933 BMW 303 1.2L 4MT (30 HP)

La BMW 303 fut la première BMW à être équipée d'une calandre en forme de rein et d'un moteur six cylindres en ligne. Elle fut produite entre 1933 et 1934.

La première BMW fut la Dixi 3/15, une version sous licence de l'Austin Seven. Le constructeur allemand modifia le moteur pour produire plus de puissance, mais ce n'était qu'une étape avant leur première voiture conçue et fabriquée, la 303. Malgré la Grande Dépression, BMW lança la nouvelle 303 en février 1933 avec une carrosserie élégante et des angles arrondis. La 303 était disponible en quatre choix : berline fermée, cabriolet, cabriolet sport à deux places et châssis. La voiture connut un succès immédiat et fut vendue à 2 300 exemplaires en seulement deux ans. Selon les normes de l'époque, c'était un succès.

À cette époque, il était courant d'acheter un châssis chez un constructeur automobile et la carrosserie chez un carrossier et, si certains travaillaient avec Spohn, BMW travaillait en étroite collaboration avec Glaser.

Pour la carrosserie de la berline fermée, BMW a travaillé avec Mercedes-Benz, qui les a aidés à créer un intérieur de bonne qualité. Le tableau de bord ne comportait que deux cadrans pour le compteur de vitesse et la jauge à carburant.

Le châssis tubulaire avec essieu arrière et suspension avant indépendante avec ressort à lames transversal était une caractéristique inédite à l'époque. La construction légère et le puissant moteur six cylindres étaient suffisamment puissants pour propulser la voiture à des vitesses décentes. Le prix de 3 600 RM pour la berline était inférieur au prix demandé par Mercedes-Benz pour le modèle 170.