1949 ROLLS-ROYCE Silver Dawn 4.2L 4MT

Seulement 760 exemplaires de la première Rolls-Royce à porter le nom de Silver Dawn ont été construits entre 1949 et 1955, bien que la voiture ait partagé la plupart de ses pièces huileuses et de son châssis avec la Bentley Mark VI légèrement plus courante jusqu'en 1952, puis avec la Bentley R Type jusqu'en 1955. Cela signifie que toutes les voitures étaient équipées d'un six cylindres en ligne de 4,2 litres jusqu'en 1951, date à laquelle le moteur a été porté à 4,6 litres.

Curieusement, la Silver Dawn est le premier modèle Rolls-Royce à être commandé avec une carrosserie construite en usine, contrairement à ses prédécesseurs, qui étaient exclusivement vendus sous forme de châssis roulant. Même si son successeur a donné naissance à une ère entière du nom Silver Cloud, le nom Silver Dawn a été ressuscité pour la première fois au milieu des années 1990, sur une version édition spéciale de la berline Silver Spur. Aujourd'hui, le nom Dawn est utilisé pour une version décapotable à quatre places du coupé Rolls-Royce Wraith.

La Silver Dawn a été lancée à une époque austère et Rolls Royce souhaitait donc proposer une voiture plus accessible, principalement pour les acheteurs souhaitant conduire eux-mêmes. La plupart des Rolls Royce lancées à cette époque étaient des limousines de luxe, généralement conduites par des chauffeurs.

La voiture était équipée d'un moteur de 4 556 cm3, avec une boîte manuelle à 4 vitesses. La Rolls atteignait 60 mph en 16 s et avait une vitesse maximale de 87 mph.