1965 ASTON MARTIN DB6 4.0L 5MT (286 HP)

L'Aston Martin DB6 n'était pas aussi célèbre que la DB5, la voiture de James Bond. Mais c'était la voiture qui portait les initiales de David Brown.

David Brown a acheté la société Aston Martin en 1947 et ses initiales sont apparues sur la première DB1. Cette décision a été prise même après le décès de Sir David Brown en 1993 à l'âge de 89 ans. La DB6 était l'une de ses créations, conçue et réalisée par lui. Son génie d'ingénieur était perceptible et le produit final était une prouesse technologique.

David Brown savait déjà que l'aérodynamisme était important pour un véhicule performant. Il a donc travaillé avec le carrossier Lagonda, propriété d'Aston Martin depuis 1947. La carrosserie profilée commençait par les phares recouverts de verre et se terminait par la queue de canard sur le couvercle du coffre. La partie vitrée profilée s'étendait jusqu'à l'arrière pour former une voiture aux formes aérodynamiques.

À l'intérieur, il y avait quatre sièges, ce qui a été rendu possible grâce à l'allongement de l'empattement de la DB5. Des matériaux coûteux tels que le cuir, l'aluminium et le bois ont été utilisés lors de la construction.

Sous le capot, on retrouvait un moteur six cylindres en ligne alimenté par trois carburateurs fabriqués par la même société qui avait fabriqué les carburateurs du célèbre avion de chasse Spitfire de la Seconde Guerre mondiale. Le système à double arbre à cames en tête (DOHC) n'était pas très courant à l'époque. Pour la version plus puissante, la Vantage, le moteur DB6 utilisait trois carburateurs Webber.