1965 ASTON MARTIN DB6 Volante 4.0L 5MT (286 HP)

Plus légère que sa sœur coupé, l'Aston Martin DB6 Volante fut l'une des premières voitures GT décapotables construites par le constructeur automobile britannique. Elle fut produite en seulement 140 exemplaires, dont 29 étaient des Vantage à haut rendement.

Alors que la gamme DB5 commençait à s’effacer, Aston Martin décida de construire une nouvelle voiture. La première proposition vint du carrossier milanais Touring, mais elle fut rejetée car jugée trop « Aston Martin ». Peu de temps après, l’équipe de conception commença à travailler sur la nouvelle DB6. En 1965, les dernières touches furent apportées après des essais en soufflerie et la voiture fut lancée. Les premières versions coupé étaient basées sur le châssis allongé de la DB5. L’idée était de créer une véritable GT 2+2.

La DB6 Volante a été lancée au Salon de l'automobile de Londres de 1966 et a remplacé la Volante à châssis court, également connue sous le nom de DB5. Son empattement plus long permettait un meilleur accès à l'intérieur de la voiture grâce aux portes plus longues. La capote en toile comportait une fenêtre à l'arrière, mais pas sur les côtés, ce qui laissait un grand angle mort. Mais elle était destinée à être conduite la plupart du temps avec la capote repliée. Son toit électrique pouvait être rétracté ou installé alors que la voiture avait le contact en position accessoires et le frein à main serré.

À l'intérieur, l'Aston Martin était équipée de caractéristiques de luxe telles que des panneaux en bois et des revêtements en cuir. Le tableau de bord comportait un grand compteur de vitesse, un compte-tours, la température de l'huile, la pression d'huile, la température du liquide de refroidissement, une jauge à carburant, un voltmètre et une horloge électrique.

La transmission était la même que celle du coupé DB6, un moteur six cylindres en ligne de 4,0 litres couplé à une boîte manuelle à 5 vitesses de série. Une boîte automatique à 3 vitesses était proposée en option.