1976 BRISTOL Type 603 5.9 V8

Bristol était l'un des derniers constructeurs automobiles britanniques issu des constructeurs aéronautiques pendant la Seconde Guerre mondiale et il a survécu jusqu'à son entrée en liquidation en 2011.

Au milieu des années 70, l'industrie britannique était encore forte et Bristol lança les moteurs du modèle coupé 603. En 1976, la ville de Bristol célébra ses 603 ans de reconnaissance. C'est de là que vient le nom. C'était un nom d'inspiration étrange, mais il convenait bien au dernier coupé construit par Bristol sous une nouvelle direction, qui débuta en 1973 lorsque Tony Crook racheta les parts de Sir George White dans la société.

Le coupé à moteur V8 était doté de quatre phares arrondis et d'une calandre simple sans éléments fantaisistes. Juste des lignes droites, horizontales et en plastique noir. La voiture était plus étroite qu'une Rolls Royce Silver Shadow mais plus longue que le coupé Jaguar XJ-S. Elle présentait un empattement long pour assurer une conduite confortable sur de longues distances.

À l'intérieur, il y avait de la place pour quatre adultes. Contrairement à de nombreux autres véhicules à quatre places de l'époque, les occupants arrière pouvaient s'asseoir confortablement, avec suffisamment d'espace pour les jambes et la tête. Les sièges recouverts de cuir étaient fabriqués et cousus à la main. Le tableau de bord était plat et les gros cadrans ronds étaient montés sur un panneau de bois.

La voiture était équipée d'un moteur V8 de 5,2 litres qui fut remplacé plus tard sur la version 603S par un V8 de 5,9 litres d'origine Chrysler. La suspension et la boîte de vitesses étaient les mêmes que celles de la célèbre Jaguar XJ-S.