1986 BUICK Riviera 3.8

La septième génération du Buick Riviera Coupé a débuté son voyage en 1986 et proposait des équipements avancés et des moteurs plus petits pour une meilleure efficacité énergétique.

La Riviera Coupé a débuté sa carrière en 1963. C'était une voiture luxueuse et puissante. C'était un véritable véhicule de Grand Tourisme, avec des moteurs allant jusqu'à sept litres et mesurant plus de 5,5 mètres de long. Après la crise pétrolière, ses dimensions ont commencé à diminuer. La réduction de la taille a également affecté les moteurs et, en 1986, aucun moteur V8 n'était plus disponible.

Buick espérait que ce qui serait perdu au niveau de la transmission serait gagné au niveau de la technologie à l'intérieur. Mais la voiture de 4,7 mètres de long n'était plus une GT. Le design était en phase avec l'époque à laquelle elle a été lancée, mais alors que tous les prédécesseurs avaient suffisamment d'espace à l'arrière pour les passagers, la septième génération n'avait que les sièges arrière et presque pas d'espace pour les jambes. En raison de la disposition transversale du moteur avant, le porte-à-faux avant était important.

À l'intérieur, la Buick Riviera était dotée d'un tableau de bord high-tech, avec écran CRT sur la console centrale et écran tactile ! Et c'était en 1986. Le combiné d'instruments comportait également un affichage numérique. Ce n'était pas suffisant pour convaincre les acheteurs.

Le petit moteur V6 a été porté à 170 ch au cours des dernières années de production, mais c'était peu par rapport à ses prédécesseurs. De plus, le moteur de base de 1986 n'offrait que 140 ch pour le moteur de 3,8 litres. Les ventes ont été lentes et en décembre 1992, la septième génération de la Riviera a été abandonnée.