1990 ALFA ROMEO Spider 2.0L 5MT 120 HP)

Après presque un quart de siècle, Alfa Romeo a préparé une dernière mise à jour pour son roadster classique, le Spider.

La Spider est l'une des voitures les plus emblématiques construites par le constructeur automobile italien après la Seconde Guerre mondiale. Même si Alfa Romeo ne l'a pas vendue en grand nombre, elle est restée une voiture classique qui combinait le plaisir de conduire avec une touche de luxe. En 1990, le constructeur automobile a introduit quelques améliorations.

À l'extérieur, la voiture était presque identique au modèle original de 1966, mais elle était dotée de nouveaux pare-chocs à l'avant et à l'arrière. Ses phares ronds entourés d'anneaux chromés sont restés en place. À l'arrière, le design de la longue queue et le nouveau pare-chocs enveloppant semblaient naturels pour un véhicule de 1990. Alfa Romeo a également changé les feux arrière, essayant d'avoir un look moderne.

A l'intérieur, le constructeur italien proposait la Spider en deux niveaux de finition. Si la version de base proposait des sièges en tissu et rien de plus, la version haut de gamme Veloce était dotée de sièges en cuir, de la climatisation et d'un lecteur de cassettes stéréo. Son levier de vitesse monté au tableau de bord était un hommage à l'ancienne plateforme des années 60 utilisée par Alfa Romeo. Contrairement à la plupart de ses concurrents qui manquaient dans ce domaine, le coffre était suffisamment grand pour un long voyage, contrairement à la plupart de ses concurrents. Son intérieur à deux places était bon pour les années 60, mais dans les années 90, il était déjà trop petit, avec un pare-brise trop étroit.

Sous le capot, Alfa Romeo a réussi à installer un moteur de 2,0 litres alimenté par un système d'injection de carburant. Cette amélioration a permis d'augmenter la puissance et de réduire la consommation de carburant du petit roadster. Il était associé de série à une boîte manuelle à cinq rapports, tandis que le constructeur proposait une boîte automatique à trois rapports en option.