1992 FERRARI 512 TR 4.9L V12 5MT RWD (430 HP)

La Ferrari Testarossa était une supercar légendaire qui a inspiré la culture pop des années 90, et l'évolution qui a suivi, la 512 TR, était encore meilleure.

Dans les années 90, Ferrari était difficile à battre à son propre jeu. Il n'y avait qu'une seule vraie concurrente : la Lamborghini Diablo, mais elle ne pouvait égaler sa beauté. Ses lignes étaient faciles à reconnaître et son son de 12 cylindres à plat était difficile à oublier.

Pininfarina a conçu la voiture avec des phares escamotables et de gros feux fixes sur les pare-chocs avant. La calandre avant était plus petite que celle de la Testarossa et arborait des angles arrondis au lieu du design carré de sa devancière. Ses longues lamelles latérales guidant l'air vers le moteur central ont été conservées car elles sont devenues un élément de design spécifique. À l'arrière, les feux arrière étaient cachés sous une calandre noire à barres horizontales.

Ferrari a conçu la voiture comme une voiture de tourisme sportive, même si elle pouvait battre la plupart des autres véhicules sur la route. Elle offrait des sièges baquets sport confortables avec revêtement en cuir et la grille métallique chromée magique pour le levier de vitesse avec motif en pattes de chien.

Derrière l'habitacle, on retrouvait le moteur magique à douze cylindres à plat qui développait 430 ch avec une cylindrée de 4,9 litres. Il était équipé d'un système d'injection Bosch et l'usine proposait un système d'échappement sport qui rendait la voiture encore plus rugissante. Ses capacités sur piste n'étaient pas trop affectées par les amortisseurs plus souples nécessaires à une conduite détendue dans une voiture de tourisme. Sa répartition du poids 41/59 permettait au véhicule d'être conduit avec intensité sur la piste de course.