1996 ROLLS-ROYCE Silver Dawn 6.75 V8

Rolls-Royce était considéré comme le véhicule de luxe ultime au monde, et le lancement du MkIV de la gamme Silver Spirit en 1994 a apporté une nouvelle stratégie marketing.

Le constructeur automobile britannique a décidé de lancer la Silver Dawn sur le marché américain en premier, puis sur le reste du monde l'année suivante. Néanmoins, comme elle était plus chère que sa jumelle, elle a été produite en plus petit nombre. Moins de 400 véhicules ont finalement été vendus, mais ceux qui les ont achetés savaient clairement ce qu'était un véhicule de luxe.

Contrairement à la Spirit, la Dawn a également été conçue pour le conducteur, et pas seulement pour les passagers arrière. Pour cela, le constructeur automobile a abaissé la face avant. La calandre argentée traditionnelle a été raccourcie, et même la célèbre Spirit of Ecstacy a été réduite de 20 %. Comme la voiture arborait les mêmes phares rectangulaires que sa jumelle, ils semblaient plus grands par rapport au reste de la face avant. De profil, la Silver Dawn présentait le même design classique et élégant, défiant toutes les tendances de design bio ou new edge du marché. Le design angulaire global du véhicule était terminé par une partie arrière inclinée pour le coffre.

À l'intérieur, l'habitacle gainé de cuir était complété par des garnitures en bois, de l'argent et des contours chromés pour les bouches d'aération. Le levier de vitesses automatique était monté derrière le volant tandis que le contact était sur le tableau de bord. Étrangement, il y avait deux porte-gobelets pour les sièges avant mais aucun pour les passagers arrière.

Sous le capot, Rolls-Royce s'appuyait sur le même V8 de 6,75 litres qui transmettait sa puissance aux roues arrière via une transmission automatique à quatre vitesses fournie par GM. Une amélioration importante de la voiture était l'ajout d'un système de contrôle de traction.