2000 BMW Z8 Roadster (E52) 4.9l V8 6MT (400 HP)

La glorieuse BMW 507 est comme l'oiseau Phénix qui renaît sous la forme de ce magnifique roadster baptisé Z8. C'est l'une des plus belles voitures hommage jamais fabriquées et, certainement, le plus grand véhicule hommage de série construit par le constructeur automobile allemand.

Tout d'abord, elle a été présentée en tant que concept-car en 1997 au Salon de l'automobile de Tokyo sous le nom de Z07. Mais le nom final était Z8. Il s'agissait d'un roadster de luxe à deux places. Le genre de véhicule que quelqu'un achète pour profiter de la route, pas de la destination.

Le design est un mélange de capot long, de petit habitacle et d'arrière court. La face avant présente une calandre différente avec de grands reins BMW plutôt que hauts. L'inspiration du thème était, bien évidemment, le roadster magique 507 de 1956-1959. Les aérations latérales des ailes avant sont inspirées du même véhicule historique.

Sous le capot se trouvait le meilleur moteur que BMW possédait à l'époque, le V8 de 4,9 litres de la BMW M5 E39. Il offrait 400 ch et 500 Nm de couple et était couplé à une boîte manuelle à 6 vitesses. L'essieu arrière était équipé d'un différentiel à glissement limité pour de meilleurs sprints. Ses performances n'avaient d'égal que son intérieur luxueux, avec du cuir, de l'aluminium et du bois. C'est la voiture qui a volé la vedette lors de son lancement. L'un des meilleurs designs jamais réalisés par une équipe de designers dirigée par Chris Bangle.