2003 ALFA ROMEO GTV 2.0L JTS 5MT FWD (165 HP)

Alfa Romeo a ramené le nom GTV en 1995 en l'utilisant pour un petit coupé et une version roadster, qu'elle a construits jusqu'en 2005.

En 2003, le constructeur automobile italien a présenté la dernière mise à jour, la deuxième, de la GTV. Il a essayé de garder la voiture fraîche sur le marché, et il savait d'une manière ou d'une autre qu'il serait difficile de la remplacer par un digne successeur. Finalement, c'est ce qui s'est passé, et le modèle suivant, la GT, n'a pas été à la hauteur du nom de la GTV. Du moins pas en termes de style, c'est sûr.

Avec un design signé Enrico Fumia de Pininfarina, la voiture reprend la haute calandre triangulaire Alfa pointée vers le bas à l'avant. Cela signifie également que le langage stylistique « Trilobo », autrefois connu, est sorti du placard et montré à nouveau à la nouvelle génération qui ne le connaissait pas. De plus, le constructeur automobile a introduit de nouvelles lampes pour les phares, avec des lentilles améliorées pour une meilleure expérience de conduite de nuit. Le profil de la voiture ressemble toujours à la même ligne de ceinture de caisse ascendante soulignée par une ligne sculptée qui part des ailes avant et se poursuit jusqu'à la partie arrière.

L'intérieur accueille ses occupants avec un tableau de bord entièrement nouveau, avec des bouches d'aération rondes au lieu de rectangulaires. De plus, le constructeur ajoute des garnitures en aluminium et se débarrasse enfin du lecteur de cassettes, le remplaçant par un lecteur CD stéréo. Heureusement, Alfa Romeo conserve les mêmes sièges baquets à l'avant, très rembourrés, qui sont loués pour leur soutien latéral. Comme sa devancière, la voiture dispose d'une banquette arrière complètement inutile, où il est difficile de s'asseoir en raison du manque d'espace pour les jambes et la tête.

Sous le capot, la voiture a reçu de nouveaux moteurs. Elle a dû abandonner l'ancien V6 de 3,0 litres produit par Alfa Romeo et utiliser un nouveau bloc de 3,2 litres qui produisait 40 chevaux de plus que son prédécesseur.