2003 FERRARI 360 Challenge Stradale (F 131) 3.6L V8 6AT (425 HP)

Ferrari a dévoilé la version Challenge Stradale du modèle 360 au Salon de l'automobile de Genève 2003 et a révélé les véritables intentions de la voiture en tant que voiture de course adaptée aux routes publiques.

Après avoir lancé la gamme 360 classique, le constructeur automobile a produit une version de course pour participer à la série F360 Challenge. Il a ensuite adapté le modèle de course à une utilisation sur route en y ajoutant les caractéristiques obligatoires.

Ferrari a conservé la même forme pour la version Stradale que pour le reste du modèle 360, mais a ajouté quelques changements subtils à la liste des options. Par exemple, la voiture était disponible avec des vitres plus fines et plus légères pour les clients européens. Les règles américaines ne les autorisaient pas, elles étaient donc interdites du côté américain. Il y avait de nouveaux rétroviseurs extérieurs en fibre de carbone, qui étaient de série. Un ensemble unique de jantes en alliage léger a trouvé sa place sur la voiture, mais elles arboraient un système de boulonnage à cinq écrous, contrairement à la version de course. Les roues à un seul écrou utilisées pour la voiture de course n'étaient légales nulle part.

À l'intérieur, le propriétaire pouvait trouver un intérieur dépouillé avec des caractéristiques minimales. Même la radio était sur la liste des options. Une amélioration importante par rapport à la version standard était les palettes de changement de vitesse derrière le volant. Étrangement, Ferrari a installé une palette + plus longue pour que le conducteur puisse passer les vitesses plus rapidement. Contrairement à la version de course, les sièges étaient plus confortables et dotés d'une sellerie rembourrée et en cuir.

Le moteur était le même que celui de la version de route, même si Ferrari avait remplacé l'échappement classique par un échappement sport aussi bruyant que la législation le permettait. Le constructeur automobile proposait la 360 Challenge Stradale exclusivement avec une boîte de vitesses automatique.