2005 CHRYSLER 300C SRT8 6.1L V8 5AT (425 HP)

Il a fallu attendre longtemps avant qu'un constructeur automobile américain propose une berline 4 portes hot-rod, mais en 2005, Chrysler a osé lancer sur le marché une voiture capable de parcourir le quart de mile en seulement 13 secondes.

Après le rachat de Chrysler par Mercedes-Benz, leur alliance a permis l'évolution de quelques modèles et l'introduction de plusieurs voitures qui ont marqué l'histoire. L'une d'entre elles fut la Chrysler 300 C, qui reprenait certaines pièces de la Classe E mais avec un design rétro des berlines américaines des années 60. Outre son look agressif, la 300 C SRT8 pouvait marcher sur les traces.

La 300C présentait un design unique, avec une partie vitrée basse et des montants A légèrement inclinés. Ses zones légèrement incurvées, son long capot et son couvercle de coffre court donnaient à la voiture l'air prête à se lancer dans une course acharnée contre n'importe quel autre véhicule sur la route. Une grille massive, plate et verticale, installée en guise de calandre, renforçait son look agressif.

À l'intérieur, la SRT8 était dotée d'un combiné d'instruments distinctif à cadran blanc et aiguilles noires. Un écran LCD vert sur fond noir se trouvait sur le côté supérieur du tableau de bord et affichait divers paramètres, dont l'accéléromètre. Pour maintenir ses occupants en place, Chrysler a installé sur la version puissante de la C300 des sièges baquets à renforts hauts pour les occupants avant. Le système de navigation par satellite était proposé en option.

Sous le capot, un moteur V8 de 6,1 litres à culbuteurs était un Hemi classique qui fournissait 430 ch avec de l'essence ordinaire. Il était associé à une transmission automatique à 5 vitesses qui envoyait la puissance aux roues arrière. La Chrysler 300C SRT8 était dotée d'une suspension renforcée, qui pouvait gérer le poids lourd au même niveau que ses frères allemands AMG.