2006 ASTON MARTIN V8 Vantage Roadster 4.3L V8 6MT RWD (385 HP)

En 2006, Aston Martin était toujours liée à Jaguar et Ford. Mais il s'agissait toujours d'une voiture GT luxueuse qui proposait une approche différente envers ses clients et un segment de marché différent.

Au salon de Los Angeles de 2006, la version roadster de la Vantage a été dévoilée. Elle était basée sur sa plateforme, baptisée VH à partir de la deuxième génération. La voiture présentait une double calandre, avec la partie supérieure de forme traditionnelle Aston Martin et une large sur la partie inférieure du pare-chocs. Les phares présentaient les feux de jour à l'intérieur, avec une conception à double ampoule pour les feux de croisement et les feux de route. Deux bouches d'aération étaient visibles sur le capot, plus près du pare-brise. Le design arrière montrait les arches musclées des panneaux latéraux. Les deux pots d'échappement ronds traversaient la partie inférieure du pare-chocs. Les feux arrière horizontaux en forme de V étaient un élément de style spécifique de la voiture. La Volante (roadster) était plus lourde de 100 kg (220 lb) que le coupé.

La luxueuse GT proposait des sièges baquets sport recouverts de cuir. Le tableau de bord utilisait le même tachymètre inhabituel qui tournait dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Mais avec quelques boutons repris de certains modèles Ford.

Sous le capot, on retrouvait un moteur de 4,3 litres fabriqué à la main à Cologne, en Allemagne, par les ingénieurs d'Aston Martin. Il était doté d'un système de lubrification à carter sec pour que le moteur puisse supporter des conditions de conduite difficiles. Le groupe motopropulseur a été testé sur 12 000 miles à Dubaï. Une boîte de vitesses automatique à 6 rapports a été proposée dès le lancement et elle était montée à l'arrière, dans un système transaxle.