2006 CHRYSLER PT Cruiser 1.6L 5MT FWD (115 HP)

Lors de son lancement en 2001, le PT Cruiser était sur la liste d'achats de tout le monde et les clients payaient des milliers de dollars de plus que le prix affiché pour s'en procurer un. En 2006, cela n'a plus été le cas et Chrysler a donc lancé une mise à jour de mi-cycle de vie.

Le principal atout du véhicule était son look rétro-moderne. Avec sa partie haute et son capot arrondi, il rappelait le style des années 50. Le tableau de bord semblait sortir d'une vieille camionnette familiale avec ses cadrans analogiques ronds. Mais les touches modernes étaient là, avec des écrans matriciels LED, comme sur un vieil ordinateur.

Pour le modèle 2006, les phares ont été redessinés et le style est devenu plus fluide. L'ensemble de la face avant et arrière a été redessiné, ainsi que de nouveaux modèles de roues. Mais c'est le même look qui a poussé les clients à prendre d'assaut les portes du concessionnaire en 2001.

L'intérieur a été rafraîchi avec un nouveau combiné d'instruments et un nouveau panneau de porte. Les Limited et GT bénéficient cette année d'un siège conducteur à réglage électrique à six directions et tous les modèles bénéficient d'une isolation phonique améliorée. Pour le système audio, tous les niveaux de finition ont été améliorés et, en plus de cela, un système audio haut de gamme Boston Acoustics de 368 watts était disponible.

Côté motorisation, c'est la version turbo qui a connu la plus grosse amélioration. Alors que le modèle 2001 disposait d'un bloc de 180 ch, le modèle 2006 en a reçu 50 de plus. Le véhicule n'offrait pas l'ABS de série sur toute sa gamme. Il était disponible sur les versions GT et Limited. Autre déception, l'absence d'une bonne suspension arrière. Le PT Cruiser ne reprenait pas seulement le look des années 50. Il adoptait également un essieu arrière à poutre d'acier même s'il était à traction avant.