Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Pour la onzième génération du Ford F-150, le constructeur automobile américain a présenté la version SVT, un véhicule rapide. Mais pour la douzième génération,…
Pour la onzième génération du Ford F-150, le constructeur automobile américain a présenté la version SVT, un véhicule rapide. Mais pour la douzième génération, la marque à l'ovale bleu a adopté un plan différent.
Alors que le F-150 SVT était davantage un véhicule de course d'accélération, le Raptor 2009 était un autre genre d'animal, avec une vitesse impressionnante et des modifications de suspension inspirées des camions de course Baja. Malgré sa taille, le pick-up n'était pas seulement rapide sur l'asphalte ; il l'était aussi sur le tout-terrain. De plus, il pouvait très bien encaisser les coups.
Avec sa calandre noire proéminente où était sculpté le lettrage Ford, le F-150 Raptor affichait une attitude menaçante. Ses ailes surélevées et ses gros pneus montés sur des jantes en alliage de type « beadlock » étaient tout aussi impressionnants que sa suspension à suspension surélevée.
L'intérieur pouvait accueillir cinq passagers, mais évidemment, ceux de devant pouvaient s'asseoir plus confortablement. Conçue par la Special Vehicle Team (SVT) pour les personnes actives, la voiture était équipée de sièges baquets renforcés, généralement absents des pick-up. La banquette arrière pouvait accueillir trois personnes, bien que seuls deux appuie-têtes soient présents. La SVT utilisait les mêmes jauges à l'intérieur du tableau de bord que sur le F-150 ordinaire, mais les agrémentait de cadrans blancs et d'aiguilles rouges.
Mais alors que le Raptor standard était propulsé par un V8 de 5,4 litres, il existait également un Raptor SVT R, doté d'un moteur de 6,2 litres encore plus puissant, réglé pour ce pick-up rapide. Les deux versions étaient couplées à une boîte automatique à six vitesses qui envoyait la puissance via un boîtier de transfert à deux vitesses aux roues arrière ou dans tous les virages.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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