2010 ASTON MARTIN V8 Vantage N420 Roadster 4.7L V8 6MT (420 HP)

Aston Martin a présenté une V8 Vantage en 2006 lors de la course des 24 heures du Nürburgring et l'a terminée à la 24e place au classement général, pilotée par les employés de l'entreprise.

Tout pilote d'endurance sait que franchir la ligne d'arrivée est un exploit remarquable pour une voiture, et l'Aston Martin s'est avérée digne de la course même s'il s'agissait d'un véhicule légèrement modifié et homologué pour la route. Elle a raté de peu le podium de sa catégorie, mais cela n'avait pas d'importance. Aston Martin a gagné devant ses clients. Peu de temps après, le constructeur automobile britannique a commencé à travailler sur un projet unique appelé N420, qui a donné naissance à une édition spéciale construite en coupé et en roadster.

La Vantage N420 Roadster était une voiture conçue pour commémorer le grand succès remporté par l'équipe en 2006. Elle était basée sur une Aston Martin Vantage standard. La Vantage standard offrait 420 ch, soit la même puissance que l'édition spéciale. Mais la N420 comportait des éléments en fibre de carbone qui ont permis de réduire le poids total de 27 kg. Derrière l'habitacle, un tonneau recouvrait le toit rétractable avec un design à double bulle.

À l'intérieur, on pouvait choisir entre des sièges de ville confortables mais renforcés ou des sièges en fibre de carbone. La voiture était équipée de série d'une connectivité Bluetooth et de capteurs de stationnement. Sur les seuils de porte, on pouvait voir un autocollant en fibre de carbone avec le logo Vantage N420. Le même logo était visible sur les appuie-têtes et la console centrale, à côté de la poignée du frein de stationnement.

Sous le capot, Aston Martin a installé un moteur V8 de 4,7 litres, qui délivre 420 ch aux roues arrière via une boîte manuelle à six vitesses ou une boîte automatique. Une suspension Sport Pack était montée de série sur les deux versions N420.