2012 BMW 6 Series Convertible 640d 8AT RWD (313 HP)

Après avoir lancé avec succès la troisième génération de la Série 6 en 2011, le constructeur automobile allemand a lancé la version décapotable attendue en 2012.

Imaginée comme un véhicule de luxe personnel ou une grande routière, la Série 6 méritait une version cabriolet pour rivaliser avec ses principales rivales du segment premium. Et l'attente ne fut pas longue puisque les deux voitures furent développées en parallèle.

Doté du même « nez de requin » que son homologue coupé, le cabriolet Série 6 présentait une face avant agressive. Ses phares en flèche et sa « calandre en forme de rein » chromée faisaient partie de la signature du constructeur automobile. De plus, le pare-chocs inférieur comportait une large prise d'air inférieure dans le tablier et une paire de feux de jour à LED. De profil, les épais montants A qui soutenaient le pare-brise étaient inclinés de manière à ce que l'air puisse passer au-dessus de la tête des occupants avant à des vitesses supérieures à 60 km/h. De plus, les quatre vitres latérales pouvaient être baissées. À l'arrière, le troisième feu stop était intégré au couvercle du coffre.

L'habitacle était fait de matériaux luxueux, cuir et plastique de qualité. Le tableau de bord, recouvert d'un matériau souple, réfléchissait la chaleur au lieu de l'absorber. Comme sur la plupart des BMW, les sièges avant étaient renforcés pour éviter que les occupants ne glissent dans les virages à grande vitesse. Les places arrière manquaient de place pour les jambes lors des longs trajets, la banquette étant avancée pour laisser place au toit rétractable. Le constructeur proposait en option un pare-brise qui pouvait être installé derrière les sièges avant.

Sous le capot, BMW proposait la Série 6 Cabriolet 2012 avec un choix de moteurs essence ou turbo-diesel allant de 308 ch (313 ch) à 443 ch (450 ch). Pour certaines versions, le constructeur automobile proposait un système de transmission intégrale.