2012 WIESMANN MF5 Roadster 4.4 V8 6AT (555 HP)

Wiesmann produisait des véhicules pour ceux qui avaient les moyens et qui pouvaient apprécier une voiture de sport sur mesure conçue selon leurs goûts, puis le constructeur automobile allemand l'a proposé sous forme de roadster.

Lorsqu'un grand constructeur automobile souhaite construire un roadster spécial, son équipe d'ingénieurs est soutenue par une armée de comptables qui hurlent qu'ils n'approuveront pas un projet inhabituel. Mais certains constructeurs automobiles sont capables de le faire. Wiesmann était l'un d'eux.

Habillé comme un vieux roadster anglais, le MF5 était bourré de nouvelles technologies. Les formes arrondies de la carrosserie et les larges ailes avant participent du style rétro. Ses phares ronds aux verres clairs sont bien meilleurs que les meilleurs phares des années 60. Quant au pare-chocs, eh bien, il n'y en a pas. Les éléments de protection en cas de collision sont bien cachés derrière la face avant. La pureté d'un roadster consistait en un design minimaliste, et les designers de Wiesmann étaient doués pour cela. À l'arrière, derrière le toit escamotable exposé, le constructeur a installé six feux arrière à LED groupés par trois, encadrant le coffre. Ici aussi, pas de pare-chocs, mais l'élément de protection était visible derrière le support de plaque d'immatriculation, au-dessus des deux pots d'échappement.

L'intérieur a été conçu à la main et il y avait même un câble de connexion pour iPhone dans l'accoudoir. Il n'y avait qu'un petit groupe devant le conducteur, où la voiture affichait le rapport et quelques voyants. Le compteur de vitesse et les autres jauges trouvaient leur place sur la console centrale, inclinée vers le volant.

Sous le capot, Wiesmann a installé un moteur V-8 biturbo de BMW, qui développait 555 ch, transformant ce beau et élégant roadster en fusée, puisque son poids n'était que de 1 470 kg.