2014 CADILLAC Escalade ESV 6.2L V8 EcoTec3 FlexFuel 6AT RWD (426 HP)

C'était la voiture de luxe américaine la plus chère au moment de son lancement. Nous savons que Tesla est plus chère, mais ce n'est pas dans le segment des voitures de luxe. La Cadillac Escalade ESV 2014 avait peu de niveaux de finition et le plus haut était le Platinum.

Tout d'abord, il fallait comprendre que sous tous ces chromes, ces feux à LED et ces marchepieds rétractables pour entrer dans la voiture, se cache un châssis de pick-up Chevrolet. Mais ce qui y est boulonné est différent.

Il est impossible de ne pas remarquer que cette voiture a été conçue pour se démarquer. Elle a un facteur « regardez-moi » de haut niveau. Tout d'abord, il y a l'énorme (vraiment énorme) calandre chromée à l'avant, protégée sur les côtés par de grands et hauts phares à LED. Sur la partie inférieure du pare-chocs, on trouve les phares antibrouillard et les clignotants. Étrangement, les ampoules des clignotants ne sont pas à LED mais de type halogène. Les feux arrière sont fins, sur les côtés, mais très hauts.

Il mesure près de 6 mètres de long et occupe 12,2 m². Il est normal qu'à l'intérieur, il y ait largement assez de place pour sept personnes. Son empattement est deux fois plus grand que celui d'une voiture compacte. À l'intérieur, il dispose de caractéristiques que vous ne trouverez pas dans un Mercedes-Benz GLS, comme le compartiment réfrigéré (que vous pouvez retirer) et les porte-gobelets réfrigérés. Dans la finition Platinum, il dispose de série de trois lecteurs DVD pour les sièges arrière.