2015 FORD Everest 3.2L 6AT (194 HP)

Ford a présenté la deuxième génération du SUV de taille moyenne Everest dans la région Asie-Pacifique. Comme son prédécesseur, il a été construit sur le même châssis que le pick-up Ranger.

La première génération de l'Everest a été lancée en 2003 et a subi un lifting majeur en 2007. En 2015, c'était déjà un véhicule dépassé et le constructeur automobile a décidé qu'il était temps de procéder à un changement majeur. En utilisant le même langage de conception que le Ford Edge, le constructeur automobile a chargé la filiale australienne de concevoir et de développer un successeur à l'Everest. Le résultat a été un SUV avec la face avant d'un Ranger. Après le montant B, la voiture était différente. Elle présentait un toit plus long et des portes arrière différentes de la version pick-up. Une fenêtre supplémentaire a été montée derrière le montant C.

A l'intérieur, l'Everest disposait du même tableau de bord que le Ranger, avec un combiné d'instruments à trois cadrans. Un mix de tableau de bord numérique et analogique était proposé en option. Le système d'infodivertissement SYNC2 était compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. L'Everest pouvait accueillir jusqu'à sept passagers sur trois rangées, mais la version standard n'était équipée que de cinq sièges.

Côté motorisation, la voiture était équipée d'un choix de trois moteurs : un Ecoboost de 2,0 litres, un TDCI de 2,2 litres ou le turbodiesel haut de gamme de 3,2 litres avec cinq cylindres en ligne. La puissance était transmise à l'arrière et aux quatre roues motrices via une boîte de transfert et un rapport inférieur.