2017 FERRARI 812 Superfast 6.5L V12 7AT RWD (800 HP)

La plupart des Ferrari de l'histoire avaient un attrait spécifique et étaient importantes pour leur époque, mais lorsqu'elles introduisaient un modèle phare, c'était une apparition époustouflante comme la 812 Superfast 2017.

Ferrari a toujours été un symbole de puissance, de performance, de beauté et de vitesse, et la 812 était tout cela. Elle a été présentée en première au Salon de l'automobile de Genève 2017 et était la plus rapide, la plus vive et la plus puissante des 70 ans d'histoire de Ferrari. Il va sans dire qu'elle était dotée de technologies inspirées de la course.

Le Centre de Style Ferrari, dirigé par Flavio Manzoni, a dessiné les lignes de la 812. À l'avant, l'équipe de design a incorporé des prises d'air à côté des phares à LED, et les formes en V sur le capot ont dévié l'air autour de l'habitacle. Sur les côtés, l'air s'échappait par les bouches d'aération situées derrière les roues avant et s'écoulait vers l'arrière sur des panneaux de porte sculptés, déviés sur les épaules arrière. Manzoni s'est inspiré de modèles glorieux du passé, comme la 365 GTB de 1969, pour la partie arrière haute. À l'arrière, les quatre feux arrière ronds étaient déjà traditionnels pour la marque italienne.

À l'intérieur, la voiture était équipée de deux sièges baquets sport avec des renforts latéraux hauts. Le tableau de bord était incurvé et épuré, sans aucun système d'infodivertissement à grand écran. Comme sur la F12 TDF précédente, il y avait un petit écran devant le passager affichant les informations du système audio. Le groupe d'instruments comprenait un grand tachymètre central avec un cadran jaune et une aiguille rouge et deux écrans TFT latéraux pour les autres données de l'ordinateur de bord.

Sous le capot, Ferrari a installé un moteur V12 atmosphérique qui délivrait 800 ch à 8 500 tr/min. Il était accouplé à une boîte de vitesses automatique à sept rapports (à double embrayage).