2018 CADILLAC CT6 V-Sport 4.2L V8 10AT (550 HP)

Près de dix ans après que la Cadillac Fleetwood ait été retirée de la chaîne de montage, le constructeur automobile haut de gamme américain a présenté un véritable successeur : la CT6.

Alors que la Fleetwood s'adressait principalement aux hommes d'affaires américains classiques, la CT6 semblait destinée aux jeunes pousses de Wall Street. Pour rendre la voiture encore plus attrayante, GM a décidé d'introduire une version performante, baptisée CT6 V-Sport. Et ce n'était pas seulement un badge sur le coffre et des roues plus grosses. C'était une bête de 550 ch capable de déchirer le bitume tout en faisant bonne figure devant l'Opéra.

La marque premium américaine a adopté un nouveau langage stylistique, avec ses lignes nettes et ses bandes LED à l'avant. Elle a fait bonne impression. Sa grande calandre grillagée était entièrement noire, à l'exception du badge Cadillac installé en haut au milieu. Sur les côtés, le long Caddy reposait sur des roues V-Sport de 20 pouces chaussées de pneus été. Un pack aérodynamique soulignait l'allure sportive du véhicule.

À l'intérieur, malgré ses sièges baquets à l'avant et sa banquette profilée à deux places à l'arrière, le véhicule reste luxueux. Depuis son lancement en 2018, il bénéficie de nouvelles technologies telles que la connectivité 4G-LTE pour le système d'infodivertissement et un écran de 10 pouces sur la console centrale.

Le plus gros changement pour Cadillac se situe sous la surface. Sous le capot, GM a installé un tout nouveau moteur V8 de 4,2 litres, bourré de technologie. L'injection directe de carburant, l'absence de distribution par poussoir et, en plus de cela, une configuration V8 biturbo chaude. Il comportait une paire de turbocompresseurs à double spirale entre les rangées de cylindres pour réduire le décalage du turbo. Le résultat était un monstre de 550 ch. Il était associé à une transmission automatique à 10 vitesses. Enfin, la Cadillac CT6 V Sport était à traction intégrale avec différents réglages selon le mode de conduite.