Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
La gamme Icona du constructeur italien de supercars Ferrari a mis en place un plan visant à attirer une attention particulière sur certains modèles…
La gamme Icona du constructeur italien de supercars Ferrari a mis en place un plan visant à attirer une attention particulière sur certains modèles Ferrari. Et la SP2 n'en était qu'un exemple.
Il est difficile de croire qu'il y aura trop de monde pour foncer à plus de 300 km/h dans une carrosserie de style barquette ouverte avec juste une tranche de pare-brise devant eux. Sans compter qu'être passager dans une telle chose serait encore plus excitant. Mais Ferrari a fait la voiture en 2018 et a trouvé 500 clients pour elle.
La Monza SP2 ressemblait à l'ancienne carrosserie de type barchetta. C'est-à-dire une voiture sans pare-brise. Derrière l'habitacle, il y avait deux arceaux de sécurité cachés sous deux « bosses ». Un grand « pont » entre le conducteur et le passager créait l'illusion de conduire dans un véhicule monoplace. L'ouverture verticale des portes pourrait être considérée comme des portes de « style Lambo », mais elles étaient différentes.
Dans l'habitacle, tout a été pensé et pensé pour le conducteur. Si dans certaines Ferrari, le passager peut choisir la musique à écouter ou modifier les paramètres de climatisation, ici, il n'a rien d'autre à faire que de profiter du voyage. Et c'est pourquoi Ferrari a construit la SP2 après avoir sorti la version SP1 avec un seul siège.
Sous le capot, on retrouvait un moteur V12 turbocompressé, dont la puissance démentielle de 810 ch était transmise aux roues arrière uniquement via une transmission automatique à double embrayage à 7 rapports.
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