2020 FERRARI Portofino M 3.9L V8 8AT (620 HP)

Trois ans après la présentation de la Portofino au salon de Francfort 2017, le constructeur automobile italien a présenté la version M, une version plus puissante de la supercar à toit ouvert.

Dans le nom de la marque italienne, M signifiait « Modificata » (modifié), ce qui signifiait une amélioration d'un modèle existant. Comme il s'agissait d'une Ferrari, ces modifications visaient à augmenter la puissance et à améliorer les performances par rapport au modèle dont elle était issue.

De l'extérieur, la Portofino M était dotée d'un pare-chocs avant et arrière redessiné. Le reste de la voiture était très similaire à la Portofino standard. C'était compréhensible puisque le constructeur automobile italien était en confinement en raison de la pandémie de COVID 19. La version M était la première Ferrari lancée exclusivement en ligne.

L'intérieur de la Portofino M est doté d'une nouvelle lame centrale horizontale en aluminium qui divise le tableau de bord, les bouches de climatisation et l'écran passager en zones distinctes. Les autres fonctions de commande sont situées dans la partie inférieure, avec un écran tactile de 10,25 pouces au milieu de la console centrale.

La transmission a été fortement améliorée. Si la cylindrée et le couple sont restés les mêmes, la puissance a été augmentée de 600 à 620 ch. Le moteur V8 biturbo a été couplé à une nouvelle boîte de vitesses à double embrayage à 8 rapports. Elle transmettait toute la puissance aux roues arrière via un différentiel à commande électronique. Les performances ont été améliorées par rapport à son prédécesseur. Une autre nouveauté a été l'ajout d'un filtre à particules essence (GPF), pour réduire les émissions et se conformer aux normes Euro 6d.