2020 FORD F-150 Tremor 3.5L V6 EcoBoost 10 AT AWD (450 HP) (

Il semble que Ford ait mis sur pied une équipe de tout-terrain et leur ait demandé de créer un pick-up tout-terrain professionnel suffisamment intelligent pour être conduit par des débutants sur des sentiers experts.

La plupart des amateurs de tout-terrain personnalisent leurs camions. Personne ne veut s'attaquer à un sentier difficile avec un pick-up en état d'exposition. Le changement des pneus n'est qu'un début, mais il faut ensuite changer la suspension, les plaques de protection, la transmission, etc. Les ingénieurs de Ford se sont demandé s'ils ne pouvaient pas le faire dès le départ et le faire mieux. Ils ont donc pris un F150 et l'ont amélioré, et l'ont appelé F150 Tremor.

L'extérieur ressemblait en grande partie à celui d'un F150 classique, mais il était plus large et plus haut. Sur la carrosserie, il y avait des autocollants orange sur la calandre et les côtés. Quant à savoir pourquoi la nouvelle bête était plus haute et plus large, c'est une autre histoire.

L'intérieur a été légèrement retravaillé par rapport à un F150 Crew Cab standard doté de nombreuses options. L'orange actif ponctue un intérieur rempli de détails Tremor, notamment des garnitures de siège uniques avec des coutures, des matériaux et des finitions de qualité supérieure pour le tableau de bord, la console centrale et les portes.

Mais les véritables améliorations se trouvaient sous la carrosserie en aluminium de qualité militaire. Les ingénieurs ont installé une nouvelle suspension avec une garde au sol plus élevée, avec un pouce à l'avant et 1,5 pouce à l'arrière. Il y avait un amortisseur à l'avant et deux à l'arrière. Un ensemble de pneus tout-terrain General Grabber plus gros de 33 pouces augmentait la garde au sol de 1 pouce supplémentaire tout autour. La transmission a été retravaillée et comportait un différentiel arrière verrouillable. Un blocage avant figurait sur la liste des options à côté du système LSD standard. Un ensemble complet de plaques de protection protégeait le dessous de caisse du pick-up quant à la capacité de remorquage, qui restait inchangée à 10 900 livres (4 944 kg).